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土木与交通工程学院-博士—孙汉正


作者:孙汉正  点击数:  发布时间:2026/06/03 17:05:17   责任编辑:朱益兵  审核人:职保平


孙汉正,河南开封人,博士,博士后在站,黄河水利职业技术大学孙汉正博士工作室负责人

研究方向

1 绿色智能交通(智能算法)

2 交通安全(主动安全与结构轻量化)

3岩土工程(流滑机理)


个人经历

2017——2022 长沙理工大学 道路与铁道工程专业博士

2022——至今 黄河水利职业技术大学任教

2023——至今 河南大学博士后在站


承担教学任务

专科生课程:人工智能通识、隧道工程、工程招投标、工程经济


教科研项目(部分)

[1] 河南省高校重点项目(24B580003):瞬态强降雨作用下人工层状堆填体流滑机理及对策研究,2024.1-2026.1 项目负责人

[2] 开封市科技攻关项目(2301008):压电式馈能悬架系统在新能源汽车中的应用研究,2023.1-2024.1 项目负责人

[3] 全国交通运输教育委员会(LQZWH202327):基于产教融合的《结构设计原理》课程思政示范课探索研究,2023.1-2024.1 项目负责人

[4] 中国电子教育学会:双高计划背景下职业院校产教融合深度合作的模式创新与长效机制构建研究,2024.12-2026.5 项目负责人

[5] 中国交通教育研究会(JT2024YB474):交通强国背景下的《隧道工程》课程大思政教育研究,2024.5-2026.8 项目负责人


学术论文(部分)

[1] Sun Hanzheng et.Research on Intelligent Traffic Congestion Degree Collaborative Algorithm and Path Planning Based on Sensor Data[J].tehnicki-vjesnik,2023 SCI检索 中科院四区

[2] Sun Hanzheng et.Research on Trafffc Dynamic Shortest Path Allocation Model Based on Triangular Fuzzy Number Weight and K-Means Algorithm[J],IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS2024 SCI检索 TOP顶刊 中科院一区

[3] Sun Hanzheng et.Development of energy-responsive masonry units using TiO2-enhanced LC3 concrete and embedded phase change materials[J].Renewable Energy 2025 SCI检索 TOP 顶刊 中科院一区

[4] Sun Hanzheng et. Comparative LCA of hydrogen-fueled RCCI and HCCI engines for sustainable transportation[J].International Journal of Hydrogen Energy 2026 SCI 中科院二区

[5] 孙汉正 基于改进自适应粒子群算法的船舶交通路径优化研究,舰船科学技术,2026.6.中文核心

[6] 孙汉正 基于深度学习算法的道路交通流量预测与信号控制优化,软件 2026.6


联系方式:Dorsun0326@163.com


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