张迅，河南开封人，工学博士，讲师。

研究对象：

1. 桥梁建筑结构

2. 高速列车及机动车

研究方向：

1. 机器学习人工智能神经网络研究

2. 风-车-轨-桥耦合振动研究

3. 车辆和桥梁随机振动研究

4. 行车安全可靠度研究

个人经历：

2019.09-2023.07，长沙理工大学土木工程学院，工学博士

2023.06-至今，黄河水利职业技术大学土木与交通工程学院任教

承担教学任务：

结构设计原理；工程结构分析；工程测量；CAD

科研项目：

1. 国家自然科学基金（52478494）：基于降维物理引导代理模型的极端风易发区域桥上列车行车安全实时评估，2025.01-2028.12，主要参与人，第二。

2. 河南省高等学校重点科研项目：基于嵌入未知信息物理引导代理模型的大风环境下桥上列车行车安全实时评估，2025.01-2026.12，项目负责人。

3. 开封市科技发展计划项目（2401002）：基于自适应降维加强代理模型的横风作用下桥上列车行车安全可靠度评估，2025.01-2025.12，项目负责人。

学术论文：

1. Zhang X, Wang L, Han Y, et al. An efficient method for predicting wheel-rail forces in coupled nonlinear train-track-bridge system using artificial neural networks[J]. Advances in Structural Engineering, 2023, 26(7): 1228-1241.

2. Zhang X, Han Y, Wang L, et al. An adaptive surrogate model approach for random vibration analysis of the train–bridge system[J]. Engineering Structures, 2023, 278: 115490.

3. Yang F, Zhang X, Han Y, et al. Random Vibration Analysis of Train–Bridge System Based on Parallel Adaptive Enhanced-Surrogate Model[J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2025: 2650164.

联系方式：

zhangxungzyx@163.com